6月16日，在位于沙湾县境内的乌奎“四改八”项目第七合同段施工现场，工人们正在加紧施工。（记者马婷摄）

新疆网讯（记者马婷）连霍高速（G30）新疆境内乌鲁木齐至奎屯段改扩建项目（简称乌奎“四改八”项目）进入冲刺阶段，全线施工单位加班加点力争提前一个月，于9月30日完工。该路段通车后，由原来的四车道变为八车道，车辆每日最大通行交通量将从现在的4万辆提高到10万辆。

乌奎“四改八”项目起点位于乌鲁木齐市西山互通式立交桥，经乌鲁木齐、昌吉、玛纳斯、石河子、沙湾，终点在奎屯河大桥西岸，全长242公里，由双向四车道改为双向八车道。

6月16日，在位于沙湾县境内的乌奎“四改八”项目第七合同段施工现场，八台压路机、两台摊铺机在18米宽的路面上，排成阶梯形，以每分钟1.5米的均速前进。为保证路面最后一层沥青铺设平整并压实，压路机缓慢地往返着。

该合同段项目总工程师靳浩然介绍，他们负责的标段全长31.5公里，主线路基已全部完成，目前正在铺设上层路面沥青。

在采访中记者了解到，目前乌奎“四改八”项目全线多路段正进行最后一次导改。

乌奎“四改八”项目副指挥长刘新亚说，目前全线第三次交通导改结束，6月17日进入最后一次交通导改，也是交通组织方案里的第四阶段导改，另半幅路段完成老路桥梁换板、路面摊铺工程后，便可达到全线通车条件。

目前，该项目各个合同段施工方都在加紧施工，力争9月30日完工，较合同工期（10月31日）提前一个月。

据介绍，乌奎“四改八”项目为改扩建工程，工程扩建方案采用在原路基础上按照“两侧拼接加宽为主，局部扩容+局部分离为辅”的形式。扩建后形成路基宽度42米的标准双向八车道高速公路，设计车速120公里/小时。该路段通车后，道路的日通行能力将从之前的3万至4万辆提高到8万至10万辆。