日前，乌鲁木齐市6个客运站（八一军供、米东、北郊、南郊、明园、高铁国际汽车客运站）正在逐步实现同城配载联运发车，打破了以前只允许客运车辆进入一家客运站的规定，方便乘客就近选择客运站乘车出行。

8月19日，从郑州来乌鲁木齐准备坐长途车去石河子的徐亮，正好赶上了这个好政策。以前去石河子必须要赶到八一军供客运站去乘车，而现在他只需要到旁边的乌鲁木齐市高铁国际汽车客运站就可以买票乘车。

“这真是太方便了，不用走回头路，时间上也节省了不少。”徐亮说。

乌鲁木齐市道路运输管理局客运管理处负责人姜家斌说，同城配载联运发车，遵循顺路、不能折返、不超过2个配载车站的原则。比如，发往奎屯市的客车，从八一军供客运站始发后，顺路行驶到乌鲁木齐市高铁国际汽车客运站进行配载，从进站到候车再到出站，15分钟就可完成。这样既方便了旅客，也缓解了客运企业的压力。

记者走访发现，各客运站已在售票厅、候车室等醒目位置张贴同城配载联运发车的公示，公示详细介绍了始发站、配载站的发车时间、票价等信息。旅客纷纷表示，这样不仅方便、快捷，还为出行节约了时间。

姜家斌说，现在有不少人反映同城配载联运发车后，出现了两个车站售票信息不对称的问题，针对这一问题，他们召集了客运企业座谈，将进一步优化各大客运站的联网售票系统，保证旅客的信息对称。

目前，乌鲁木齐同城配载联运发车已实现25条线路的整合。下一步，昌吉回族自治州奇台县、木垒县、吉木萨尔县等班线也将进入同城配载联运发车。