核心提示：9月21日，全国首批内陆进口TIR运输货物到达乌鲁木齐国际陆港区多式联运中心清关，并交付客户。

21日，全国首批内陆进口TIR运输货物车辆到达乌鲁木齐国际陆港区多式联运中心。 （记者陈岩摄）

新疆网讯（记者唐红梅）9月21日，全国首批内陆进口TIR运输货物到达乌鲁木齐国际陆港区多式联运中心清关，并交付客户。

这是中国首票直达内陆进口的TIR运输业务，标志着乌鲁木齐与欧洲国家之间继海运、空运、铁路运输三种运输方式之后的“中欧第四物流通道”初步形成。

TIR即《国际公路运输公约》，TIR系统是建立在联合国公约基础上的国际跨境货物运输领域的全球性海关便利通关系统，在全球目前已有76个缔约国。

本次到达的货物为汽车润滑油，重量为15.6吨。9月9日从德国起运，途经法国巴黎、波兰华沙、白俄罗斯明斯克、俄罗斯莫斯科、哈萨克斯坦阿斯塔纳、中国阿拉山口等地，全程8100公里。

对于公路承运人来说，只有持国际通行的TIR手册，从起运地至目的地，沿途海关除验核海关封志外，不受海关检查，每次运输提供最高10万欧元的海关税费担保，运输企业沿途不需再缴纳其他形式的海关税费担保。

作为本批货物的承运方，艾尔布勒斯运输（新疆）有限公司运营总监迪力夏提·买买提说，公路运输从欧洲到中国，需途经多地，以往每经过一个国家，都得提交过境担保金，手续麻烦，且每个国家金额不同，单趟运送一次货物耗时最长两三个月。而有了TIR，一路都有绿色通道，快速放行，单趟最快7天就能完成，减少了货主和运输企业的时间和资金成本。

乌昌海关关长顾健说，下一步将探索与TIR相结合的国际物流创新业务模式，开展TIR模式下的国际多式联运，与欧洲开展公路跨境电商货物及冷链运输，助推乌鲁木齐国际陆港区打造内陆枢纽型口岸经济，辐射周边、带动区域产业升级，加速实现与国际市场的互联互通。

乌鲁木齐国际陆港区管理委员会副主任、经开区（头屯河区）委常委马春雷说，政府将搭建平台，发挥乌鲁木齐的交通枢纽优势与物流、贸易、产业集聚的地缘、区位优势及承载能力潜力，推动TIR运输业务蓬勃发展，服务更多新疆本地企业，畅通与欧洲“门到门”跨境公路物流通道，便利不同运输方式之间的衔接与切换，提升乌鲁木齐对外开放水平和跨境运输便利化水平。