新疆网讯（全媒体记者李凯 牟敏 贾梦妍）4月17日，我国向西开放的重要“空中门户”——乌鲁木齐天山国际机场北航站区启用试运行，乌鲁木齐国际航空枢纽建设跃上新台阶，具备年旅客吞吐量4800万人次、货邮吞吐量55万吨、飞机起降36.7万架次的保障能力，为新疆打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡增添新动能。

随着北航站区启用，原T1、T2、T3航站楼于4月17日零时起暂停使用，所有国内、国际及港澳台地区航班转至北航站区运营。

当日8时，北航站区首飞航班——中国南方航空CZ6901航班从北航站区新跑道滑跑、起飞、冲上云霄。

“非常荣幸能执飞北航站区试运行后的首飞航班任务。”CZ6901航班机长倪志强说，通过前期多次的飞行验证，对新航站she，为提升航班运行效能及旅客飞行体验创造了更好的基础条件。

“赶首飞航班，心情非常激动。”早晨6时许，市民罗红江已经来到北航站区。她说，北航站区灯火通明，设施先进，服务人员热情，办理值机手续很顺利。

当日，乌鲁木齐天山国际机场预计保障航班起降242架次，后续将每日逐步增加航班量，直至4月24日恢复至转场前水平，预计未来一周总共将保障进出港航班约2300架次。

凭借独特地缘优势和新疆在国家全局中的战略地位，乌鲁木齐天山国际机场被定位为“区位门户复合型国际航空枢纽”。

新疆机场（集团）有限责任公司乌鲁木齐国际机场分公司总经理杨洪峰说，北航站区的启用，是落实共建“一带一路”倡议、建设“空中丝绸之路”核心枢纽的重要里程碑。对于显著提升机场保障能力和区域辐射功能，打造门户复合型国际航空枢纽具有重要意义。

作为国家重点建设项目，乌鲁木齐天山国际机场改扩建工程于2019年启动，建成50万平方米的航站楼和2条跑道，177个机位的站坪、9.3万平方米的综合交通中心及25.1万平方米的配套停车场等。

新航站楼规模相当于T1、T2、T3航站楼总面积的3倍，原有的1条跑道升级为3条，综合保障能力和服务水平大幅提升。

民航新疆管理局局长张军平说，北航站区启用，有力提升了乌鲁木齐天山国际机场辐射疆内、连接国内、连通亚欧的国际航空枢纽能级。乌鲁木齐天山国际机场将与各支线机场逐步形成一核多辅、协同联动、有效衔接的功能体系，推进新疆“干支通，全网联”航空运输服务网络建设向更高水平、更高层次发展。